На Гран-при Бразилии оба пилота Mercedes развернулись, а проблемы с управляемостью не позволили команде побороться за подиум. Джордж Рассел финишировал четвёртым, действующий чемпион мира Андреа Кими Антонелли — пятым. Впервые в сезоне 2026 года гонщики команды остались без призовых мест. На старте Антонелли вырвался вперёд, пока будущий победитель гонки Ландо Норрис оказался за Лиамом Лоусоном. Но после перехода на слики на подсыхающей трассе положение Mercedes ухудшилось. Рассел развернулся на выезде с пит-лейна, а спустя три круга Антонелли потерял управление в первом повороте и уступил лидерство Норрису. Рассел объяснил, что пошёл на большой риск, рассчитывая воспользоваться появившейся возможностью, но не смог быстро завершить разворот: машине не хватало ускорения из-за особенностей силовой установки. После пит-стопа Антонелли сообщил команде о странном поведении машины и предположил, что дело может быть в подвеске. В первом повороте при торможении задняя часть автомобиля стала нестабильной, а сцепление с трассой резко пропало. Гонщик отмечал, что автомобиль сносило при разгоне и особенно неустойчиво он вёл себя в быстрых поворотах налево. Команда собиралась проверить геометрию машины и её задней части. Во второй половине гонки Рассел не стал переходить на второй комплект мягких шин, в отличие от Антонелли. Он продолжил ехать на первоначальном комплекте сликов, пока вернувшийся дождь не заставил гонщиков сменить их на промежуточные шины. На мокрой трассе трудности Mercedes вновь дали о себе знать, особенно на заключительном отрезке. Рассел не понимал, связаны ли проблемы только с его машиной, но в команде подтвердили, что они коснулись обоих автомобилей. Среди возможных причин он назвал ранний переход на слики: на прогревочном круге по более сухой трассе шины могли перегреться, после чего их состояние ухудшилось. Это предположение ещё предстояло проверить. 1
