МИНСЕЛЬХОЗ РФ РАБОТАЕТ НАД РАЗВИТИЕМ ПОРТОВОЙ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ, РЕЧНОЙ И СУХОПУТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

МИНСЕЛЬХОЗ РФ РАБОТАЕТ НАД РАЗВИТИЕМ ПОРТОВОЙ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ, РЕЧНОЙ И СУХОПУТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

Одним из ключевых вызовов для российского АПК остается логистика, отметила министр сельского хозяйства РФ Оксана Лут на пленарной сессии V Всероссийского зернового форума. По ее словам, с учетом масштаба страны и удаленности многих производственных регионов от портов стоимость перевозки напрямую влияет на конкурентоспособность российского зерна. Для решения этой задачи Минсельхоз совместно с профильными ведомствами и участниками рынка работает над развитием портовой, железнодорожной, речной и сухопутной инфраструктуры.

Сегодня мощности по перевалке зерна в российских портах составляют около 85 млн т, а к 2030 году ожидается их увеличение более чем на 15 млн т. При этом важное значение имеет развитие мультимодальных маршрутов, использование речного транспорта, поддержка перевозок из Сибири и сохранение доступной тарифной политики для удаленных регионов.

Говоря о поставках на мировой рынок, министр подчеркнула, что российская продукция традиционно воспринимается международными партнерами как качественная. Этот статус необходимо постоянно подтверждать, в том числе с учетом требований конкретных стран-импортеров. Поэтому важна совместная работа производителей, экспортеров и трейдеров по обеспечению соответствия продукции заявленным характеристикам. У нас нет сомнений, и это подтверждают наши партнеры, что у нас хорошее качество зерна. Российское зерно всегда славилось своим качеством, сказала Лут.

Подробнее: https://clck.ru/3Tp26w